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奇瑞曾经的高端,如今13.88万起

2019-10-25 12:19:01

汽车市场的寒冬依然如故。许多汽车公司在抱怨寒冷的冬天时,也在加速汽车公司的转型和发展。近年来,我国自主品牌取得了长足的进步。虽然它们在质量和分配上与共有汽车相当,但“高端”路线也已成为独立品牌发展的共识。威和克林就是在这种环境下诞生的。相比之下,高端路线似乎是从奇瑞的角度出发的。

奇瑞的汽车品牌数不胜数,关芝就是其中之一。从今年开始,一直困扰全球的舆论强调,关芝已经成为奇瑞被遗弃的儿子。宝能增持观致股票客观上表明它想收购观致盘,但观致盘真的那么容易收购吗?由于销量问题,它曾在网上购车者中寻找“避风港”。到目前为止,它只从138,800人开始。与wey和领英相比,它似乎已经开始走批量路线。

从定价来看,它似乎比国产h6或rx5系列更贵,但仍坚持高端路线。老实说,与rx5和观致5相比,目前高端或音量的定义,你能感觉到明显的奢侈品区别吗?观致5的出现延续了旧车型的设计风格。如果有任何变化,它会在视觉上突出suv的丰满度。

在内部,有很大的变化是可以接受的,在新一轮汽车浪潮下,智能化和互联互通在观致5中得到了充分体现。然而,如果与f7或rx5等当前车型相比,这种出众的高档感似乎会瞬间消失。然而,从内部来看,观致5仍然用一些柔软的皮革材料和木纹来装饰,但这似乎不是紧凑型国产车型的突出特点。

就权力而言,它确实更高。官之5配备了1.6t发动机,最大输出功率为197马力,最大扭矩为290牛米,与同等水平的1.5t发动机相比,它充满动力,但驾驶氛围仍需感受和体验。